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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
契約書で事前合意 国交省、原状回復ガイドラインを改定 国土交通省は、「原状回復をめぐるトラブルとガイドライン」を改定する。
2011/06/28
本日のお役立ち不動産用語
| 開発行為 | かいはつこうい |
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主として[建築物]の[建築]または[特定工作物]の建設の用に供する目的で行う[土地の区画形質の変更]のことをいう([都市計画法]4条12項)。 建築物とは[建築基準法]上の建築物をいい、特定工作物とは、コンクリートプラント、アスファルトプラント、ゴルフコース、１ha以上の野球場、陸上競技場などである。 土地の区画形質の変更とは、道路の築造等による[土地]の区画の、[宅地造成]工事等による[切土](きりど)、[盛土](もりど)、整地等の物理的な状況での土地の形質の変更のこと。 |
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物件地域のつぶやき
MEIKIYOAIPAPA 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14) にいます。 (江東区, 東京都)
MEIKIYOAIPAPA 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14) にいます。 (江東区, 東京都)
aunishiojima 【ご近所情報】“auショップ西大島の最寄り駅都営新宿線西大島駅”を出ると、５月２２日開業の『東京スカイツリー』が見えます(^^♪東京スカイツリー見物がてらにお越しください(^_-)-☆ #au #スカイツリー #都営新宿線 #koutouku
skytree_bot ナイスツリ～ RT @aunishiojima: 【ご近所情報】“auショップ西大島の最寄り駅都営新宿線西大島駅”を出ると、５月２２日開業の『東京スカイツリー』が見えます(^^♪東京スカイツリー見物がてらにお越しください(^_-)-☆
anzai_blank 【場所】江東区スポーツ会館（東京都江東区北砂1-2-9）地下鉄なら西大島駅か住吉駅（どちらも徒歩15分程度）、都営バスなら扇橋2丁目、扇橋3丁目、大島1丁目（それぞれ徒歩10分程度）が最寄になります。無料駐輪場、有料駐車場があります。
MEIKIYOAIPAPA 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14) にいます。 (江東区, 東京都)
WiMAXOutageBot 5月14日(月) 14時34分頃～5月19日(土) 01時38分頃 都営地下鉄 西大島駅の一部で通信障害により、ＵＱ Ｗｉ－Ｆｉ通信サービスが接続できない状態となっておりました。現在は復旧しております。
happysyuu908 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14) にいます。 (江東区, 東京都)
MEIKIYOAIPAPA 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14) にいます。 (江東区, 東京都)
bkr_x_maru RT @GAMELAN2002: 20日の日曜日は系列店のバーサスと合同営業としまして、ガムランはお休みさせて頂きます。
それでは、華金スタートしまーす！
アジアンダイニングバー 西大島駅と亀戸駅の間です。
GAMELAN2002 20日の日曜日は系列店のバーサスと合同営業としまして、ガムランはお休みさせて頂きます。
それでは、華金スタートしまーす！
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home_support21 RT @hs21_update: 【新着 投資マンション】表面利回り9.22% 「パーソネージュ西大島」売買価格：950万円 最寄駅:西大島駅 （徒歩3分） / 都営新宿線
urd 暑い！ (at 都営新宿線 西大島駅 (S14)) —
gofriller 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14) にいます。 (江東区, 東京都)
MEIKIYOAIPAPA いえでー (@ 西大島駅 (Nishi-ōjima Sta.) (S14))
今日の一口便利メモ
快楽的消費
快楽的消費とは、映画鑑賞、音楽、スポーツ観戦のように、消費行動自体が目的となる消費活動のこと。 ハーシュマン（E.Hirschman）とホルブルック（M.Holbrook）は、快楽的消費を、商品の消費における消費者の五感、イメージ、情動の喚起と位置づけ、従来の消費者研究は、耐久消費財の選択のように消費者の選択行動の分析に注力されてきたが、実用性ではなく、五感、イメージ、情動が重視される消費についての研究の必要性を訴えた。